日系B级家轿标杆之战,丰田凯美瑞深度对比日产天籁,谁更强
1、从车身数据来看，两车轴距一致，就是车身长度和宽度上，新款天籁更占优势，而高度上凯美瑞更占优势。 外观小结：作为中期新款车型，新款天籁采用了全新的 V-Motion 设计语言，相比老款车型，新款天籁整体设计会更年轻、时尚；当然，凯美瑞整体的设计也十分耐看、非常符合家用轿车的审美理念。
2、按车型分类的“合资三剑客”合资中级车（B级车）三剑客：丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁。这三款车长期占据国内B级车市场主流地位，以空间、舒适性、技术成熟度为核心竞争力。凯美瑞主打均衡与可靠性，雅阁强调运动与科技感，天籁则以“移动沙发”般的乘坐体验著称。
3、除此之外就是尾灯组内部设计升级，光纤式LED灯带点亮后自然更显质感，转向灯也同样升级为LED光源，这倒是走在了日系品牌的前列。作为中期改款车型，2022款天籁针对外形进行了调整，改为新的展翼式格栅，彻底摆脱了“大号轩逸”既视感。
新款天籁和本田雅阁买哪个,对比之后你有答案了吗?
整体来说，两者都采用了沉稳、实用的风格，但从整体感受来说，雅阁内饰更激进，天籁的内饰更偏家用，雅阁门把手附近区域手感稍硬，在用料上感觉并没有天籁厚道。
本田雅阁和日产天籁在换代之后都拥有十分强大的市场竞争力，这点从它们的销量表现上就可以得出答案。其中，本田雅阁让人印象深刻之处在于它的运动化年轻外观、扎实的动力表现以及良好的燃油经济性；而日产天籁则在舒适性和动力爆发上给人留下深刻印象，特别是0T版本的动力表现确实让人感到过瘾。
综上所述，买雅阁不买天籁的建议主要基于雅阁在设计与外观、动力与操控、内部装备与舒适度以及品牌与口碑等方面的优势。当然，每个人的需求和喜好都不同，选择哪款车还是要根据自己的实际情况来决定。
动力对比 动力方面雅阁依然是5T/0L混动可选，雅阁燃油版全系为194马力的260 TURBO发动机，取消了之前的230TURBO动力，性价比更为突出。
操控：两车均为前置前驱、电动助力转向，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，但雅阁底盘调校更好，操控性更出色。智能化配置：雅阁的驾驶辅助核心配置和多媒体亮点配置都比天籁多，智能化程度更高。安全配置：雅阁有10个安全气囊，天籁有6个，且雅阁安全/防盗配置比天籁多1项，安全性能更优。
日产天籁新款什么时候上市
新款天籁：属于燃油中型车，预计2025年第四季度上市，是全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车，还配备了HUAWEI Sound音响。动力上采用0T VC - Turbo发动机，最大功率243马力，轴距2825mm，兼顾智能与性能。轩逸：是经典家用轿车，售价区间为98万 - 149万。其优势在于空间宽敞、经济耐用，长期在销量排行榜上位居前列。
日产天籁新款（2025款）已于2025年7月24日正式上市。此次上市的日产天籁2025款包含悦享版、黑金版和尊享版，售价区间为188万 - 298万元，与老款保持一致。在配置方面进行了一些调整。悦享版新增了前排座椅通风加热选装，为消费者提供了更多舒适配置的选择。
日产近期新款车型有《天籁·鸿蒙座舱》《日产N6》《锋坦Frontier Pro》等。《天籁·鸿蒙座舱》：计划于2025年12月上市，是燃油车且首次搭载华为鸿蒙座舱及HUAWEI SOUND音响，实现了显著的智能化升级。外观上延续了V - Motion设计，还新增了贯穿式灯带。
根据可靠信息，2026款日产天籁预计将在2026年正式上市。这一时间点对于期待新款天籁的消费者来说，无疑是一个值得期待的时刻。值得注意的是，该车型预计会率先在北美市场上市，随后可能会逐步推向其他国际市场，包括中国市场。
新款天籁值得买吗?
东风日产天籁质量较为出色，值得购买。具体分析如下：车身结构与安全性能天籁运用高强度钢材打造车身结构，增强了车身刚性与抗碰撞能力。在遭遇意外碰撞时，能够有效吸收和分散撞击能量，最大程度保障车内驾乘人员的生命安全，为出行提供了可靠的安全保障。动力系统表现其动力系统技术成熟，发动机可靠，变速器换挡平顺。
万元的日产天籁真心版在价格、空间、配置和品牌层面具备一定竞争力，若注重性价比和中级车体验，值得考虑；但若追求动力性能或科技配置，需结合需求权衡。
全新天籁是否值得购买需结合个人需求综合判断，其优势与短板均较明显，具体分析如下：优势方面舒适性突出：新一代Multi-Layer人体工学座椅支撑性与包裹感俱佳，次低配起为真皮电动座椅，高配功能更丰富，长途出行体验佳。
日产天籁可以算作一款好车，是否值得购买需结合个人需求判断。以下从优缺点及适用人群两方面展开分析：核心优点性价比突出：作为合资B级车，终端售价可下探至12万多元，在同级别车型中价格优势明显，适合预算有限的消费者。
2026款日产天籁什么时候上市
上市时间：根据可靠信息，2026款日产天籁预计将在2026年正式上市。这一时间点对于期待新款天籁的消费者来说，无疑是一个值得期待的时刻。值得注意的是，该车型预计会率先在北美市场上市，随后可能会逐步推向其他国际市场，包括中国市场。
日产天籁5V6车型目前已停售，2025年在售车型以0L/0T为主，价格区间183万-298万，具体需结合地区优惠和配置判断。在售车型核心信息（2025年12月） 排量与动力：仅提供0L自然吸气（156马力）和0T涡轮增压（未明确马力）两款动力，无5V6版本（该排量已停产）。
《天籁·鸿蒙座舱》：计划于2025年12月上市，是燃油车且首次搭载华为鸿蒙座舱及HUAWEI SOUND音响，实现了显著的智能化升级。外观上延续了V - Motion设计，还新增了贯穿式灯带。动力方面提供0L及0T VC - Turbo发动机，售价预计在16 - 18万元。
天籁·鸿蒙座舱199万元起的上市限时价，整车终身质保、终身免费保养的双保权益，均为全国统一执行政策。确保全国各授权经销商统一口径、无额外套路，让您无论身处何地，都能享受公平透明的购车权益。
据了解，ID.AURA定位纯电紧凑型家轿，其量产版预计在2026年上市。与此同时，捷达品牌新公司打造的首款新能源车型也将在2026年上市。这些车型的到来，不仅丰富了一汽-大众的产品矩阵，也提升了其产品线的电动化程度。同为大众在华的合资车企，上汽大众11月共卖出了9万辆，前11个月累计销量961万辆。
东风日产确实计划在2025年终结天籁（Altima）车型的生产，且无后继换代车型推出。 以下是具体分析：停产时间与决策依据根据《汽车新闻》的报道，日产预计于2025年结束Altima的生产，且不会推出直接换代车型。这一决策基于供应商情报及未来产品规划的持续调查，具有较高可信度。
华为鸿蒙座舱上车!新款天籁要来了,东风日产真的不一样了
1、新款天籁目前内饰还未公布，但最大的变化就是更智能了，这也是全球首款搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响的燃油车。华为的鸿蒙座舱用过的朋友都知道，那是相当丝滑，所以喵哥估计新款天籁的中控大屏肯定会变大，而且内饰很有可能会大改。
2、智能座舱优势燃油车常被诟病车机系统不智能，尤其是日系和德系品牌。新天籁PLUS首搭华为鸿蒙座舱5，弥补了智能座舱短板，座舱水平有望达到合资中型车第一。这能极大提升用户智能交互体验，满足消费者对智能化的需求，吸引原本因智能配置不足而放弃燃油车，转而考虑新能源车的消费者。
3、日产今年第四季度将推出两款B级车，分别为全新天籁·鸿蒙座舱版与日产N6，二者在定位、设计、动力及市场策略上形成差异化布局。日产N6：插电混动中型轿车，主打新能源市场日产N6是日产品牌在中国市场推出的首款插电混动车型，基于东风日产天演架构打造，定位为插电混动中型轿车。
4、日产近期新款车型有《天籁·鸿蒙座舱》《日产N6》《锋坦Frontier Pro》等。《天籁·鸿蒙座舱》：计划于2025年12月上市，是燃油车且首次搭载华为鸿蒙座舱及HUAWEI SOUND音响，实现了显著的智能化升级。外观上延续了V - Motion设计，还新增了贯穿式灯带。
5、华为目前并未推出自有品牌的燃油车，所谓“华为首款燃油车”实为东风日产新款天籁的营销话术，其核心是搭载了华为智能座舱系统，而非华为直接生产燃油车。事件背景与营销争议 东风日产的“借势营销”：2025年9月，东风日产为推广新款天籁，打出“华为首款燃油车”的口号，引发广泛讨论。
6、日产新款天籁 上市时间：第四季度内 【华为赋能】新车核心亮点是确认搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5与HUAWEI SOUND音响系统，旨在通过顶尖智能生态提升座舱科技感与交互体验。【预计售价】官方公布新车预计售价区间为16-18万元。在引入华为技术后，其最终定价策略将成为市场关注焦点。
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