宝来三大件是德国的吗
1、【太平洋汽车网】宝来三大件是德国的。大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的，是AQ250型号，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱。邓安荣认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案宝来发动机是国产的。
2、总之，宝来三大件并非全部来自德国，消费者在使用过程中需要注意一些技术细节和安全问题。希望这些信息能对您有所帮助。
3、从三大件来看，大众宝来和朗逸其实是比较接近的两款车型，从两者的售价上来看，大众宝来和朗逸的差价也相差不了多少。这两款车型的三大件部分几乎完全一致，但由于大众朗逸的售价更高一些，所以在颜值配置方面，大众朗逸是要比宝来更丰富一些的。
4、而早期宝来作为海外引入的车型，虽然到了中国市场进行了一定的改造和改进，但本质上还是保留了很多德国本土的东西，比如操控性，宝来曾号称“驾驶者之车”。如今这两款车本质上没有太大的区别，作为同出于大众MQB平台的车型，三大件几乎一模一样，放眼望去，区别最大在于外观了。先来说朗逸。
2021款1.5宝来用的什么变速箱
【太平洋汽车网】2021款宝来5L汽车发动机配搭的是第三代爱信6挡手自一体变速箱。宝来是一汽大众旗下一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别为4562毫米、1793毫米、1468毫米，轴距为2614毫米；其前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
【太平洋汽车网】宝来手动挡的变速箱型号是MQ200手动5挡；宝来自动挡的变速箱型号是日本爱信牌AQ160型号六挡手自动一体；宝来双离合的变速箱型号是7速手自一体DCT。宝来的变速箱型号：手动档：MQ200手动5挡。自动档：日本爱信牌AQ160型号六档手自动一体。
大众宝来系列普遍采用的是AT变速箱，即自动变速箱。这种先进的技术广泛应用于多款车型中。
【太平洋汽车网】21款宝来是一款紧凑型车，该车发动机为5LL4，进气形式为自然吸气。这款车的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动，最高车速每小时为190千米。
新宝来的变速箱是什么型号?
【太平洋汽车网】宝来三大件是德国的。大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的，是AQ250型号，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱。邓安荣认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案宝来发动机是国产的。
款宝来6AT变速箱型号为AQ250。品牌与背景：该变速箱由爱信提供。大众早期在AT自动变速箱领域技术积累不足，自产的4AT变速箱存在故障率高、平顺性差等问题，因此放弃自主研发，转而采购爱信的6AT变速箱。这款变速箱凭借换挡平顺、省油、故障率低等优势，被广泛应用于大众车型。
新宝来的变速箱型号：手动档：MQ200手动5挡；自动档：日本爱信牌AQ250型号六档手自动一体；双离合：7速手自动一体DSG。
变速箱类型：7DCT双离合变速箱。品牌与型号：为DSG的干式双离合变速箱，大众内部代号为DQ200。特点：通过离合器的从动盘上的摩擦片来传递扭矩，提高了燃油效率。此款变速箱润滑油需求较小，体积也比较小。然而，7DCT的扭矩较小，平顺性相对不够好。
新宝来6AT变速箱型号是爱信AWF6F16，也即大众汽车采用的6AT系列中的AQ160型号。以下是关于这款变速箱的详细信息：技术背景：爱信的第三代6AT技术，相比上一代有着9%的燃油经济性提升，体现了技术的进步和节能的需求。适用车型：这款变速箱适用于6L车型及其以下的版本，是新宝来车型中的重要配置之一。
【太平洋汽车网】宝来变速箱是at的。宝来变速箱匹配的是爱信的6AT变速箱，动力输出非常平稳，而且在可靠性方面比双离合要强一些，同时也非常省油，比较适合家用。宝来轿车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。
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