喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?
1、假如没有固定车位，按照每月300元的租金来算，每年也要3600元，综合以上用车固定支出，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元。
2、当然存款越多，收入越多，宝马3系对你来说压力就越小，这里的数值只能起到最低标准的参考作用。
3、总的来看，全新一代宝马3系的产品力还是很出众的，目前320车型上阵，售价也拉至239万，低于30万，入门门槛更低，操控和颜值一如既往出众，多数车主都是非常满意的。不过在小细节上还有待加强，有提升的空间，如果后期终端价格能够有优势，能弥补这份小缺陷。
4、第一点：没有性价比。全新宝马3系，代号G20和G28，目前市场优惠几千块钱，裸车售价31万到32万。这个价格，基本上和奥迪A6的价格差不多了。另外，老款3系售价优惠后基本上在24W和25W左右，相差7个W。第二点：机械性能下降。
5、年MG6 8T手动挡，掀背造型，别具一格， 当年10万左右预算，自认为最靓的仔。 13年老婆购入MG3 5L车型，为了跟我更“搭”，AMT变速箱换挡确实很不友好。 14年MINI Clubman CooperS 6T，外观内饰英伦复古风，驾驶感受比G20更“宝马”，动力没的说，也是它让我有买一辆“真正”宝马的想法。
6、宝马3系是很多年轻人都喜欢的车型，不仅外观运动，而且在操控方面也是同级别标杆的存在。全新宝马3系自去年上市以来，以豪华的外观和内饰吸引了更多消费者的关注。
宝马3系纯电版实车曝光,外观年轻内饰科技,起售价多少才合适?
1、宝马3系纯电版起售价预计在30万-35万元区间较为合适，具体分析如下：品牌与车型定位：宝马3系作为豪华B级车市场的经典车型，凭借出众的外观设计、操控表现以及品牌溢价能力，长期受到消费者青睐。
2、近日，2024款宝马3系正式上市，起售价为299万元，新车在外观以及配置上都有一定提升，产品实力更加出色。在国内豪华B级轿车市场，宝马3系自上市以来，凭借年轻运动的造型设计，以及较为不错的操控性能表现，受到了众多好评，市场表现可圈可点。
3、动力层面，燃油版基于CLAR后驱平台，搭载0T高低功率发动机及48V轻混系统，WLTP油耗降低10%，顶配M3车型或升级混动系统；纯电版基于Neue Klasse纯电平台，配备800V高压架构，摆脱“油改电”标签，续航与快充效率大幅提升，且已在纽博格林赛道完成测试，操控性能延续品牌基因。
提车大半年了,谈一下宝马3系,325Li的用车感受
不过说回来，大体还是瑕不掩瑜，个人感受325的动力日常用是很足够，起步，超车，一点肉的感觉也没有，速度起来了车辆的状态明显好不少，像解开了束缚一样，变得行云流水，低速时候的不悦一扫而空。不过话说回来还是别把它当成小钢炮之类的性能车，那样325的动力肯定是不够格的。
新款3系的方向盘变得很轻盈，底盘悬挂很柔软，整车隔音非常的好，除了有点胎噪之外，都很安静。油耗表现也真是超乎想象，目前跑了700多公里，平均油耗只有3L。但宝马三系缺点依然存在，8AT变速箱竟然有顿挫感，速度在20~30之间尤为明显，而且还是宝马三系的通病。
操控性能出色。这是宝马的核心竞争力之一。325li的底盘调校功力深厚，悬挂系统能够很好地过滤路面颠簸，同时又能保持良好的支撑性。转向精准度极高，驾驶者可以轻松地按照自己的意愿操控车辆，在弯道中表现灵活，给驾驶带来乐趣。 外观内饰兼具魅力。
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